Добрый день! Создатель.
Спасибо за советы, только было бы не плохо оформить их получше чтобы были читабельней, и может быть снабдить фотками или рисунками...
-Это не советы, а скорее наброски плана для описания техники, а также условное разделение уровней и этапов прогресса катания, а то оч. часто люди катаются на 1 класс, а спрашивают вопросы университета, это не есть плохо, просто всему свое время. Фотки к школе буду делать в течении марта и затем повешу, а рисунки пытался делать, но у меня они выходят уж оч. корявые, а художники не могут понять, что я от них хочу..
У меня есть ряд вопросов к описанной http://www.freeboard.narod.ru/School.html технике катания на сноуборде я не вполне понял что ты имеешь ввиду под: [в Уровень 2 ошибки] "носок доски едет по прямой линии" -относительно чего носок НЕ должен прямо ехать относительно склона? я пытаюсь представить, но не получается как-то... твое "Проверьте, что носок доски едет не по прямой линии, а рисует круг на снегу, как и задник доски" как-то НЕ помогло, можешь объяснить как это должно выглядеть относительно склона, доски и стойки или это просто имелось ввиду что надо ехать на канте, а не на плоскости доски??
-Имеется в виду прямая от верха горы до низа, просто я оч. часто наблюдал у новичков, как они несутся (причем быстро), при этом носок доски у них движется прямо, а задником доски они виляют, дабы уменьшить скорость; рисовать круг – значит, делать дугу, причем неважно, в плоском ведении или на канте.
[Уровень 3] "Проверьте, как долго можете ехать по буграм, используя авальман"- извини мою тупость, но что такое авальман?? :o)
-Любой бугор – это потенциальный трамплин, и если между ними не гасить скорость, можно неплохо убраться, поскольку между буграми оч. часто доску поперек не поставишь для сброса скорости. Для этого и придумали авальман (лыжники, между прочим). Авальман – это выброс доски из-под себя на бугор, т.е. носок доски уже на верху бугра, а центр тяжести еще над ямой между буграми, вгружаете соответственно заднюю ногу в этот момент; при этом доска должна быть закантована; в следующее мгновение «догоняете» доску корпусом (за счет загрузки закантованного задника происходит притормаживание доски), и с бугра съезжаете уже как обычно, с загруженной передней ногой. Все это очень короткое движение.
А можно подробней про Резанные дуги, как научиться ложиться на склон при этом не зарезаясь кантом в снег как в масло?
- Это будет позже, но самое главное для «ложиться на склон» - умение четко делать разгрузку поджиманием ног, с последующим выдавливанием их в дугу; после чего ложиться на склон – вопрос желания. Кстати, «зарезание» является всего лишь следствием временных ошибок в технике, как правило, из-за неумения контролировать центр тяжести, когда он вынесен за доску, а также неумением вертикально работать ногами.
Заранее спасибо
Дима
copyright © 2001 freeboard.narod.ru
